P0420: wat te testen voordat u de katalysator vervangt
Een praktische diagnosevolgorde voor katalysatorefficiëntiefouten, om onnodige sensor- of katalysatorvervanging te voorkomen.
1. Ga eerst om met andere storingen
Noteer alle codes. Diagnoseer eerst motorstoringen, brandstoftrimfouten en olie- of koelvloeistofverbruik: deze kunnen de katalysatorwaarden verstoren of een vervangende katalysator beschadigen.
Als het motorstoringslampje knippert of de motor onregelmatig loopt, stop dan met rijden en regel assistentie.
2. Controleer lekkages en live data
Vraag om een uitlaatlektest en inspectie van de bedrading en connectoren van de sensoren. Een uitlaatlek kan de zuurstofmetingen beïnvloeden.
Een technicus moet het gedrag van de upstream en downstream sensoren en de katalysatorprestaties evalueren met behulp van de procedure voor die motor. Vergelijkbare golfvormen alleen zijn geen volledige diagnose.
3. Een reparatie met bewijs goedkeuren
Vraag welke test bewijst dat de katalysator of sensor defect is. Vervang de achterste sensor niet automatisch omdat deze goedkoper is.
Bevestig de emissiegoedkeuring, voertuigpasvorm, garantie en de totale prijs inclusief arbeid. Repareer de onderliggende oorzaak voordat u een nieuwe katalysator plaatst.